Az �j elk�sz�t�se

Az �jhoz sz�ks�ges fa a juharfa. A juharfa term�se egy kis sz�rnyra hasonl�t�, p�rosan n�vekv� magh�z, melyel a gyermekek „helikoptert” szoktak j�tszani. Levele olyan mint Kanada jelk�p�nek, hiszen az is juhar lev�l. A fa t�rzse s�t�t sz�n�, f�gg�legesen bar�zd�lt.

A nyersanyagot t�len kell kiv�gni, febru�rban, mert akkor a legkissebb a v�ztartalma. Kiv�lasztunk egy egym�teresn�l kicsit nagyobb, alkarvastags�g�, csom�mentes �gat. Az�rt kell hosszabb legyen egy m�tern�l mert sz�rad�s k�zben esetleg m�gis berepedezhet egy kiss�. Ez�rt mikor elkezdj�k a farag�st lev�gjuk a v�geket �s kapunk egy kb. egy m�teres fa�gat. Az�rt mondom kb., mert egy �tlagosn�l hosszabb kez� ember nagyobb �jal tud k�nyelmesen, s j�l l�ni, ez�rt az ilyen hagyja kicsit hosszabra a f�t. Az �jnak a felajzatlan �llapotban nyert alakj�t a fa term�szetes g�rb�lete adja meg. Hallottam m�r olyanr�l is (t�bbek k�z�tt dr. F�bi�n Gyula b�csi is), hogy a ford�tott „C” alakot akkor kapjuk meg, mikor felenyvezz�k az inr�teget, s egy g�rbe f�ra felk�tj�k sz�radni. Nos, val�ban meg lehet ezt csin�lni, de volt r� p�lda nem is egyszer, hogy az ilyen �jak id�vel �jra felveszik term�szetes g�rb�let�ket, vagy �ppen egyeness�g�ket. �ppen ez�rt v�lasszunk egy �velt �gat, lehet�leg csom�menteset, �gy biztos�tjuk az �j fesz�lts�gmentess�g�t is. A lev�gott �g k�rg�t hosszan bevagdossuk, hogy jobban sz�radjon, s eltessz�k egy �rny�kos, szell�s helyre legal�bb egy h�napra. A k�t v�g�t olajfest�kkel bekenhetj�k, hogy a reped�st cs�kkents�k. K�zben keres�nk k�t kem�nyf�t, vagy t�m�r csontot (szarvas agancsot),  amib�l a merev szarvakat faragjuk majd ki. Egy�ni �zl�st�l f�gg�en ezek lehetnek egyenk�nt 20-30 cm hossz�ak.

Ha ez is megvan, hogy id�t nyerj�nk szerezz�k be az inrostokat. Ezek lehetnek szarvas, vagy ha nem tudunk hozz�jutni, marha l�bsz�rak is. H�tul hosszan felv�gjuk a b�rt, s kiemelj�k a fel�letes �s m�ly �jjhajl�t� izmainak a cs�nkra fut� inait, ami alul „Y” form�ban v�gz�dik. J� esetben ak�r 30-35 cm hossz� inszallagot is kioper�lhatunk egy-egy hosszab szarvasl�bsz�rb�l. Ameddig sz�rad a fa, addig az in is megsz�rad. Miut�n ez bek�vetkezett �vatosan megkalap�ljuk (kiss� ellap�tjuk), s k�r�mmel, ha kell foggal is sz�lakra, rostokra szedjuk. Egy-egy �jkarra 35 g inrost elegend�, a kett�re �sszesen, a vastag�t�sokat is bele�rtve nagyj�b�l 100 g el�gs�ges. Ez –a f�t�l �s a a szarut�l f�gg�en- egy kb 20-25 kg h�z�erej� �jat fog adni.

Miut�n a fa megsz�radt, megh�ntjuk �s megfaragjuk a k�vetkez� k�ppen: az �g hajlat�nak bels� oldal�t, mely felajz�skor kiv�lre ker�l majd, s ezen lesz az inrost r�teg,  laposra faragjuk �gy, hogy egyenes tengelyek legyenek, ne vincsel�dj�n, ne csavarodjon meg. A f�l�sleges f�t lefaragva el kell jutni a b�lcsatorn�ig, �gy l�tni a sz�lir�nyt is. A b�lcsatorn�t meg is lehet hagyni, ezt majd bet�lti az enyv �s az inrost. K�z�pen, ahol a markolat lesz, oldaln�zetb�l egy kiss� dombor�ra lehet hagyni, hogy az �jjaknak kellemes fog�s essen, tov�bb� fel�ln�zetb�l �gy kell kialak�tani, hogy a markolat enyh�n mandula alak� legyen, teh�t a k�t kar elkeskenyedik kiss� a markolattal val� tal�lkoz�s pontj�n�l. Ha ezzel megvagyunk a m�sik oldalt alak�tjuk ki, de ezt m�r nem laposra, hanem kiss� dombor�ra, mivelhogy maga a szar� is, amit r�tesz�nk majd az is dombor�, s nem kell k�nyszeredetten kilaposodjon, ez�ltal is n�velve az �j erej�t �s �lettartalm�t. A karok vastags�ga 1,5-1,7 cm legyen. A sz�less�ge kb. 5 cm legyen. A gyakorlat azt mutatja, hogy a  sz�lesebb karok ritk�bban fordulnak ki felajz�skor s ez�ltal cs�kken az elt�r�sek es�lye is.

Ha ezzel megvagyunk a karok k�t v�g�t bev�gjuk „V” vagy fecskafarok alakra, s oda illesz�k be a merev szarvakat, melyeket term�szetesen �k alakra k�pez�nk ki, hogy illedjen  a karba. Az illeszt�s legyen pontos, eszt�tikus. Ragaszt�sa t�rt�nhet kazeinnel, vagy enyvvel. (Ha vad�szatra akarjuk majd haszn�lni az jjat, a szarvakat nem �rt bep�colni, mert vil�gos sz�n�vel biztosan elriaszthatja a vadat.)Az illeszt�st manaps�g cukorsp�rg�nak nevezett k�t�llel szorosan k�rbek�tj�k, majd enyvvel beitatjuk, v�g�l viasszal v�zhatlan�tjuk. M�sik megold�s a v�kony b�rsz�jal val� band�zsol�s, amit nedvesen teker�nk a f�ra,s az sz�rad�s ut�n �rt�zatos szor�t�er�t fejt ki, s jobban �sszefogja a k�t f�t, mintha az egy darabb�l lenne.

Miut�n ezzel, elk�sz�lt�nk szerz�nk n�h�ny marhaszarvat, melyet a helik�lis, vagyis a tengely menti vonal ment�n elf�r�szel�nk, s egy olyan sz�les cs�kot v�gunk ki, mely megegyezzen az �jkarok sz�less�g�vel. Mivel a szarvdarabunk meg�rizte csavart tengely� form�j�t forr� v�zbe kell tenni, s k�zzel kiegyenes�teni. Term�szetesen kett�t k�sz�t�nk, mindegyik karra egyet-egyet. �gy illessz�k, hogy a szarv t�ve essen a markolat fel�, �gy, hogy ne takarja azt. A ragaszt�s a k�vetkez� k�pen t�rt�nik: term�szetesen nedves, nem zs�ros t�zr�sznyi teh�nt�r�hoz egy r�sz meszet tesz�nk. Ez kiv�ltja a t�r�b�l a kazeint, ami rendk�v�l er�s k�t� enyv. Az �gy nyert paszt�t felkenj�k a szar� bels� oldal�ra, r�illessz�k az �jkarokra, s nagyon er�sen odak�t�zz�k, majd egy h�napig hagyjuk sz�radni. Miut�n megsz�radt, sz�pen lecsiszoljuk a k�t hossz� oldal�t, hogy a szar� ne l�gjon ki a fa mellett.

Amikor letett�k sz�radni, egy m�sik f�zisba kezd�nk bele, hogy id� nyerj�nk. Faragunk egy olyan f�t (mindegy milyenb�l, csak sz�raz legyen) melynek egyik oldal�t �gy faragjuk meg, hogy hasonl�tson az �junk bels�, ill. inas oldal�ra. Erre a f�ra egy b�lh�rty�t h�zunk, s erre fogjuk felrakni az �nrostokat, hogy ne �ztassuk f�l�slegesen az �jkarokat, s id�t is nyerj�nk. Valamilyen anyagb�l csin�lunk egy hossz�, keskeny v�ly�t. B�renyvet f�zz�nk a k�vetkez� k�pen: egy b� mar�k enyvet beletesz�nk egy l�bosba, s r� vizet �nt�nk, hogy ellepje. Ezt  hagyjuk egy napig �llani, majd ezt az ed�nyt beletessz�k egy nagyobb, v�zzel telt ed�nybe, mert az enyvet soha sem szabad ny�lt t�z�n f�zni. Odatessz�k melegedni, k�zben kavargatjuk az enyvet. Nem kell f�zni, mert vesz�t az erej�b�l. S�r�s�ge olyan kell legyen mint a h�g m�z. Mikor el�rt�k a k�v�nt s�r�s�get, hagyjuk kih�lni, olyan 35-40  Celsiusra. Az enyvet bele�ntj�k a kis v�ly�nkba, majd el�re elk�sz�tett adagokban be�ztatjuk az �nrostokat, melyeket �gy rendezt�nk el, hogy a az inak v�gei b�ven fedj�k egym�st, ny�ljanak �t egym�son. Sz�pen be�ztatjuk, majd az �jnak megfelel� teljes hosszban felrakjuk �gy, hogy el�bb a k�t karokra, majd az �tfed�st a markolat f�l�tt is. Persze ki lehet hagyni a markolatot, hogy sz�p fa maradjon. Sz�pen ellapogatjuk, elrendezz�k, a v�gekn�l kiss� elv�kony�tjuk. Am�g sz�rad a szar�, addig sz�rad ez is.

Ha megsz�radtak a szar�k, s megsz�radt az �nrost is, ez ut�bbit lev�gjuk a b�l ment�n. A belet lekaparjuk. �jb�l csin�lunk b�renyvet, s bekenj�k a f�t, majd r�rakjuk az �nrostokat, s nagyon szorosan odak�t�zz�k. Megint hagyjuk sz�radni egy h�napig.

Ha megsz�radt, az �junk gyakorlatilag k�szen van, csup�n a k�t�z�sek vannak h�tra a karok v�gein, vagyis a markolattal illetve a merev szarvakkal val� tal�lkoz�sn�l. A karokat tetsz�s szerint hagyhatjuk �gy, vagy bevonhatjuk ny�rfa k�reggel, v�kony b�rrel, esetleg nagyon tetszet�s a k�gy�b�r. A k�t�z�shes ism�telten sz�ks�g�nk lesz b�renyvre.  Haszn�lhatunk selyemsz�lat, v�kony, sodort belet, len, vagy kender zsin�rt. A b�r cs�kok is nagyon hat�sosak, B�ven beenyvezz�k, s szorosan, egyenletesen, s�r�n r�tekerj�k. Ha ez megsz�radt, gyakorlatilag k�szen van az �j.